Una lancha turística llamada «Sea Spirit» empezó a hundirse el martes por la tarde en la zona de Gebel El Zeit, frente a Ras Ghareb, en la provincia del norte del Mar Rojo, lo que desencadenó una operación de rescate y —por otra parte— coincidió con un nuevo aviso nacional de seguridad marítima emitido por las autoridades egipcias esa misma semana.
El barco lanzó una señal de socorro después de que se le hiciera agua cerca de la costa. GAPCO (Gulf of Suez Petroleum Company) y la Corporación General de Petróleo de Egipto recibieron la llamada de socorro y enviaron unidades de rescate marítimo al lugar. El barco llevaba a bordo a cinco tripulantes y ningún pasajero en el momento del incidente.
Varios medios egipcios, citando fuentes cercanas a la operación de rescate, informaron inicialmente de que los cinco tripulantes habían sido rescatados sanos y salvos, sin heridos ni víctimas mortales. Las autoridades empezaron a redactar el informe del incidente y avisaron a los organismos de investigación para que determinaran la causa del hundimiento, que aún no se ha confirmado oficialmente; entre los posibles factores que se están analizando se encuentran un fallo mecánico o unas condiciones marítimas adversas.
Más tarde, el medio Cairo24 citó al gobernador del Mar Rojo, Walid El Barqy, afirmando que un miembro de la tripulación había fallecido en el incidente, una afirmación que contradice directamente los informes anteriores de otros medios que indicaban que no había habido víctimas. Diventures no ha podido verificar de forma independiente esta muerte a través de una segunda fuente y sigue considerándola como un dato sin confirmar, a la espera de un comunicado oficial de la gobernación del Mar Rojo o de la Fiscalía. No se ha dado a conocer la causa de la muerte, la identidad ni ningún otro detalle.
Noticia independiente: Aviso nacional sobre seguridad marítima
En un hecho no relacionado con lo anterior, pero que se dio a conocer ese mismo día, la Autoridad de Seguridad Marítima de Egipto (EAMS) publicó el Aviso n.º 07/2026, con fecha del 14 de julio de 2026, dirigido a todos los marineros y compañías navieras egipcias. La circular hace referencia a los actuales acontecimientos geopolíticos y de seguridad que afectan a las zonas marítimas de todo el mundo e insta a actuar con la máxima precaución antes de entrar o navegar hacia aguas de alto riesgo o afectadas por conflictos. Insta a las compañías navieras y a los capitanes de los buques a que cumplan plenamente con los procedimientos internacionales de seguridad y protección, incluidos el Convenio SOLAS de 1974 y el Código ISPS, a que revisen las evaluaciones de riesgos de seguridad específicas de la compañía y del buque, a que sigan los planes de seguridad aprobados para el buque y a que informen de inmediato de cualquier amenaza para la seguridad de la tripulación o del buque. Este aviso aborda los riesgos de seguridad marítima a nivel mundial en términos generales y no hace referencia específica al incidente de Ras Ghareb.
En Gebel El Zeit, justo al norte de Ras Ghareb, se han producido varios incidentes relacionados con la seguridad marítima en los últimos años, entre ellos el hundimiento mortal de una plataforma petrolífera en julio de 2025 y el hundimiento de una lancha turística en febrero de 2025, en el que sobrevivió toda la tripulación. El Mar Rojo sigue siendo uno de los destinos de buceo y turismo más importantes de Egipto, y cada año acoge un gran número de viajes de buceo, yates y lanchas turísticas en las zonas de Hurghada, Ras Ghareb, Marsa Alam y El Gouna, todo ello bajo una supervisión normativa continua en materia de seguridad y licencias de embarcaciones.
Esta noticia está en desarrollo. Diventures irá actualizando este informe a medida que se conozcan detalles confirmados tanto sobre el informe del siniestro del Sea Spirit como sobre cualquier nueva indicación de las autoridades marítimas egipcias.
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