توفيت امرأة إثر ما يعتقد المحققون أنه اصطدام قاتل بقارب أثناء قيامها بالغوص السطحي في المياه الساحلية بالقرب من هوليوود بولاية فلوريدا. وقد دفعت هذه الحادثة إلى توجيه نداء عام للبحث عن شهود، في الوقت الذي تعمل فيه السلطات على تحديد هوية القارب المتورط في الحادث.
عُثر على كيلي ميليندا ويليامز، البالغة من العمر 31 عامًا، في أمواج البحر بالقرب من شاطئ هوليوود مساء يوم 3 يونيو 2026، بعد أن رصد صيادان جثتها واتصلا بخدمات الطوارئ. وكانت ويليامز، التي تنحدر من كاليفورنيا، قد انتقلت مؤخرًا إلى جنوب فلوريدا وتزوجت خلال العام الماضي. وكانت تعمل مضيفة طيران لدى شركة أمريكان إيرلاينز، ومقرها ميامي.
وفقًا للمحققين من لجنة فلوريدا لحماية الأسماك والحياة البرية (FWC)، كانت ويليامز تمارس الغوص السطحي أو الغوص في وقت سابق من ذلك اليوم في المياه القريبة من متنزه الدكتور فون د. ميزيل-يولا جونسون الحكومي، وهي منطقة ساحلية شهيرة تقع جنوب فورت لودرديل. وتعتقد السلطات أنها صُدمت بواسطة سفينة أثناء وجودها في الماء، ثم جرفت جثتها عدة أميال شمالاً قبل أن يتم العثور عليها.
وقد خلص مكتب الطب الشرعي في مقاطعة بروارد إلى أن إصاباتها تتوافق مع إصابات ناجمة عن ضربة بأداة حادة. ولم يتم تحديد هوية الجاني ولم توجه أي تهم حتى الآن، حيث لا يزال التحقيق جارياً.
أكدت شركة «أمريكان إيرلاينز» هذه الأنباء وقدمت تعازيها لأسرة ويليامز وزملائها من أفراد الطاقم وأحبائها، معربة عن حزنها الشديد لوفاتها.
وصف أفراد الأسرة ويليامز بأنه غواص شغوف ومتمرس كان يحب قضاء الوقت في البحر.
تقود لجنة الحياة البرية في فلوريدا (FWC) التحقيق بالتعاون مع إدارة شرطة هوليوود. وتحث السلطات أي شخص كان في المياه في تلك المنطقة يوم 3 يونيو، أو شاهد أي شيء غير عادي، على تقديم أي معلومات.
خطر دائم يهدد هواة الأنشطة البحرية
لا تزال حوادث الاصطدام بالسفن — أي التصادمات بين القوارب والأشخاص الموجودين في الماء — من أخطر المخاطر التي يواجهها ممارسو السنوركل والغوص في المناطق الساحلية المزدحمة. وغالبًا ما يصعب رؤية السباحين وممارسي الغطس من على متن سفينة متحركة، لا سيما عندما تقل الرؤية السطحية بسبب الظروف الجوية أو عندما لا ينتبه ركاب القوارب بشكل فعال إلى وجود أشخاص في الماء.
تُعد العوامة السطحية (SMB) — وهي أنبوب قابل للنفخ ذو ألوان زاهية يضعه الغواصون وممارسو الغطس السطحي على سطح الماء — ورفع علم الغوص من تدابير السلامة الموصى بها على نطاق واسع. ومع ذلك، قد يظل حتى مستخدمو المياه المتمرسون معرضين للخطر إذا لم يلاحظهم راكبو القوارب القريبة.
ولم يتضح بعد ما إذا كان قد تم استخدام علم الغوص أو علامة سطحية وقت وقوع الحادث. ولم يكشف المحققون عن أي معلومات بشأن ظروف التشغيل أو ملابسات الاصطدام، ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان مشغل السفينة على علم بأنه اصطدم بشخص ما.
التحقيق لا يزال جارياً.
محسن نبيل هو مؤسس ورئيس تحرير مجلة دايفنچرز. وهو مهندس ميكانيكي ومدرب غوص في البحر الأحمر، ويكتب عن سلامة الغوص والحفاظ على البيئة البحرية والاستكشاف تحت الماء والتطورات في صناعة الغوص العالمية. يعمل من خلال مجلة دايفنچرز على الربط بين الغواصين والعلماء والمدافعين عن المحيطات مع تعزيز الغوص المسؤول وحماية المحيطات.
