فتحت السلطات الإيطالية تحقيقًا في وفاة غواص هواة عُثر عليه مصابًا بجروح خطيرة في الرأس عقب غوصة في منطقة بونتا كامبانيلا البحرية المحمية، الواقعة في شبه جزيرة سورينتو الإيطالية. ويقوم المحققون بفحص ما إذا كانت الإصابات قد نتجت عن اصطدامه بقارب عابر، على الرغم من عدم تأكيد السبب الرسمي للوفاة حتى الآن.
فقد الغواص، الذي حددت وسائل الإعلام الإيطالية هويته بأنه لويجي بيلاردو البالغ من العمر 54 عامًا، أثناء رحلة غوص ترفيهية منظمة بالقرب من مارينا دي بولو، الواقعة بين سورينتو وماسا لوبرينسي، في 12 يوليو 2026. وكان يغوص ضمن مجموعة تدعمها مركز غوص مقره في كاستيلاماري دي ستابيا.
عندما عاد باقي أفراد المجموعة إلى السطح في نهاية الغوصة، لم يعد بيلاردو معهم. فبُذلت عملية بحث على الفور، شارك فيها زملاؤه الغواصون وخفر السواحل الإيطالي. وعثرت فرق البحث على جثته بعد حوالي ساعتين، على عمق يبلغ حوالي 30 متراً.
سبب الوفاة قيد التحقيق
أمرت النيابة العامة بإجراء تشريح للجثة لتحديد السبب الدقيق للوفاة. ووفقًا لتقارير وسائل الإعلام الإيطالية، لاحظ المحققون إصابات خطيرة في الرأس، ويقومون حاليًا بتقييم ما إذا كانت هذه الإصابات تتوافق مع احتمال التعرض لمروحة قارب. ولم تؤكد السلطات تورط أي قارب في الحادث، وأوضحت أن سيناريوهات أخرى — بما في ذلك احتمال تعرض بيلاردو لحالة طبية طارئة قبل إصابته — لا تزال قيد النظر. وشددت السلطات على أنه لم يتم التوصل إلى أي استنتاجات في انتظار نتائج التشريح.
وجهة غوص شهيرة لكنها مزدحمة
تقع منطقة «بونتا كامبانيلا» البحرية المحمية في الطرف الغربي لشبه جزيرة سورينتو، حيث يلتقي خليج نابولي بخليج ساليرنو. وتشتهر هذه المحمية بكهوفها تحت الماء ومعالمها الأثرية وحياتها البحرية المتوسطية، مما يجعلها واحدة من أكثر وجهات الغوص زيارةً في إيطاليا.
خلال أشهر ذروة الصيف، تشهد هذه المياه نفسها حركة ملاحية ترفيهية مكثفة، حيث تعمل قوارب الغوص والسفن الخاصة والقوارب السياحية بشكل متكرر بالقرب من مواقع الغوص المعروفة. ورغم أنه لم يتم تأكيد تورط أي سفينة في هذا الحادث، فإن التركيز على احتمال وقوع إصابات ناجمة عن المروحة قد جدد الاهتمام بالمخاطر التي تنطوي عليها المياه الساحلية المشتركة بين الغواصين وحركة الملاحة البحرية.
مخاطر معروفة في الغوص الساحلي
تعد حوادث الاصطدام بين القوارب والغواصين نادرة نسبيًا، لكنها تظل من بين المخاطر الأكثر خطورة في مناطق الغوص الساحلية المزدحمة. يُنصح الغواصون عمومًا باستخدام عوامات الإشارة السطحية المتأخرة (DSMBs) عند الاقتضاء، ورفع أعلام الغوص المعترف بها، والصعود إلى السطح بحذر في المناطق التي تشهد حركة مرور للسفن. ومن جانبهم، يُتوقع من مشغلي القوارب الالتزام بقيود الملاحة بالقرب من مواقع الغوص المعروفة والحفاظ على سرعات آمنة في الأماكن التي قد يتواجد فيها الغواصون.
وسيتحدد ما إذا كان أي من هذه العوامل قد لعب دورًا في وفاة بيلاردو مع استمرار التحقيق. ومن المتوقع أن تعلن السلطات عن المزيد من النتائج بمجرد الانتهاء من تشريح الجثة والفحوصات الجنائية.
المصدر: «إيل ماتينو»
صوت شاب أضاءت مقالاته بروحٍ حيوية ورؤية مختلفة. بقلمه الواعد يأخذنا معه في رحلاتٍ تحمل شغف الاكتشاف وفضول البحث، ليضيف إلى دايفنچرز نكهة خاصة تعكس جيلًا جديدًا من الكتّاب المحبين للبحر وعوالمه.
